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揭秘汽车发动机的神秘面纱—缸体缸盖总成
来源:本站 发布日期:2017-9-4 点击次数:2046
      如果说发动机是汽车的心脏,那么缸体缸盖总成就是发动机的重要组成部件,对于很多车主来说缸体缸盖总成是很熟悉的词语,但是对于一些刚入门的“小白”来说,却是那么的陌生。为了可以更好的了解发动机的组成部件,今天东安动力小编特意和大家分享这篇文章,接下来就跟随小编的脚步一起来探索汽车发动机的神秘面纱—缸体缸盖总成吧。

             

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      缸体缸盖总成—缸体

      缸体是发动机中最大的单独式部件,它整体基本上是一个金属体,为了达到润滑和冷却的目的,缸体被制造成既有汽缸又有油道和水道网。其次,缸体的侧面装有机油滤清器,水泵以及类似的辅助部件。

      缸体结构:铝合金外套、缸套、冷却水套和润滑油道。


      缸体的分类


      1、短裙式或长裙式
      2、干式缸套缸体或湿式缸套缸体(湿式缸套缸体:缸套与冷却液直接接触;干式缸套缸体:缸套与冷却液不直接接触)
      3、开顶式或闭顶式(开顶式缸体特点:冷却效率高,重量轻;闭顶式缸体特点:刚性好)
    
      缸体缸盖总成—缸盖

      缸盖安装在缸体的上面,从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触,因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套,缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。

      缸盖分类

      按照缸数分,缸盖样式分为单体缸盖、组合式缸盖和整体式缸盖;
      按照气门数来分类,则缸盖可以分为二气门缸盖和四气门缸盖两大类;
      按照铸造材料分类则分为铸铁缸盖和铝合金缸盖,铝合金缸盖特点在于导热性好、质量轻,但是热强度低,容易变形,而且成本相对较高
      好了,今天关于缸体缸盖总成的相关介绍小编就介绍到这里,想要了解更多相关内容,请关注我们的官网“东安动力”,网址:www.donganpower.com.
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